La nouvelle série R prête pour la Mother Regulation
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Publié le : Dernière Mise à jour : 18.03.2020Par : Simon BillaudLecture : 1 min.
La nouvelle série R fait ses débuts sur le marché des tracteurs compacts. Elle respecte les paramètres des normes sur les émissions des moteurs diesel Stage 3B et du système d’homologation « Mother Regulation ».Malgré l’introduction des filtres anti-particules, les encombrements et les dimensions des séries précédentes ont été maintenus. Avec une puissance unique de 98 ch, il y a sept versions disponibles, toutes avec le numéro 10900 (TRX, TRG, TGF, TTR, SRX, Mach 4 et Mach 2) pour distinguer la configuration du châssis ACTIOTM, châssis intégral oscillant AC, dans toutes les déclinaisons : directeur, à barycentre bas, à voie large ou bien articulé. Tous les châssis sont dotés de conduite réversible, sauf le TGF qui est unidirectionnel. La gestion électronique du moteur Kubota 4 cylindres turbo Common Rail se produit instantanément à travers les commandes électroniques situées dans le poste de conduite, notamment grâce aux mémoires de travail et aux courbes d’accélération paramétrables par cluster. La capacité de traction est augmentée grâce à un pas légèrement allongé qui répartit de manière optimale le poids du tracteur. Sur demande, la toute nouvelle cabine Air (homologuée Rops et…
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